地面驱动系统包括传动系统、传动头和联轴节总成三大部分。
ａ、传动系统
ｂ、传动头
传动头实际上就是一个止推轴承箱，它直接安装在井口上方，其作用有三个，一是承受抽油杆的轴向载荷，二是将传动系统的旋转运动传递给抽油杆系统，三是密封井口以防止井流物泄漏。
ｃ、联轴节
联轴节是地面传动系统与传动头的联接机构，起联接作用。
ｄ、机械无级调速装置
ｅ、反转制动器
当螺杆泵抽油时，抽油杆由于承受扭矩而处于扭矩变形状态。当停机时，驱动头施加给抽油杆上端的扭矩消失，同时井下转子也在定子中静止不动，因此导致驱动头处抽油杆倒转，抽油杆有脱扣危险。反转制动器就是用于停机时防止抽油杆倒转的机构。
g型单螺杆泵属于转子式容积泵，它是依靠螺杆与衬套相互啮合在吸入腔和排出腔产生容积变化来输送液体的。它是一种内啮合的密闭式螺杆泵，主要工作部件由具有双头螺旋空腔的衬套(定子)和在定子腔内与其啮合的单头螺旋螺杆(转子)组成，单螺杆泵安装注意事项有哪些呢?
1、装配螺杆泵的时候必须将要有油脂润滑的有关零件，如：轴承、万向节等，加灌油脂，通常加入空腔体积的三分之二左右。
2、检查机组各个连接部件是不是已经固定牢固，例如进出口法兰螺丝、地脚螺丝、电机螺丝等。
一、螺杆泵轴套抱死的原因分析
根据滑动轴承的工作情况，一般衬套孔与轴配合是间隙配合，零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差，食品级螺杆泵，一般是按平均工作温度20℃时---轴与衬套孔间具有合理间隙变化而确定的。影响滑动轴承过热故障的因素很多，在轴承结构设计合理，材料选用正确的情况下，滑动轴承过热主要是轴承径向间隙的大小装配不当及使用不当造成的。
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