





潜油电机驱动螺杆泵
潜油电机驱动螺杆泵是近几年发展起来的一种新型的螺杆泵采油方式,其英文全称是electric submersible progressing cavity pump 简称esp1cp。系统效率在50%以上,比电潜泵高1倍,比普通螺杆泵高14%。它同时具有普通螺杆泵和电潜泵的优点,而又克服了它们的缺点,其系统、适用于稠油、不造成乳化、管理方便,在稠油和含砂生产中的作用和所占比例越来越大。但存在着调产不方便的缺点,由于它是容积泵且井下部分的转速是一定的,其调产只能通过变频器来实现。
管路漏水或漏气:可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不---,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥或用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用手拧紧螺帽。漏水---的必须重新拆装。
填料过热:多因填料压得太紧,冷却水进不到填料内,或轴表面损坏。可采取适当放松填料、清理封管堵塞等措施。填料磨损必须更换新的。安装前在机油内浸透,逐圈装入,切口要错开,这样可减少漏水。后一圈填料装好后,要装紧压盖,运转时再调整松紧度。
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由于液体里面的固体颗粒度太大也会导致螺杆泵吸不上液体因为螺杆泵转子与定子之间间隙本来就很小如果颗粒太大进入不了螺杆泵的工作腔会出现堵塞的现象,这种情况只有调整固体的粒度或者改用自吸排污泵如果颗粒直径太大普通的自吸排污泵不能胜任只有选用开式叶轮自吸排污泵才能解决。
由于螺杆泵停机后形成了固体沉淀物、或者液体在低温下凝固导致转子与定子之间出现卡死转动困难的现象,所以停机时应该立即冲洗泵体,---时还应拆开泵体冲洗,如果是因为液体温度低之后出现了凝固,那么就应该提高进口液体的温度并为泵做好保温措施,也可以选用保温液下泵。

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